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A grande jogada de Gusttavo Lima


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FERNANDO SILVA [@Fernando_Silva7]
de Sumaré

Por conta de uma infinidade de trabalhos, sobretudo no fechamento da REVISTA WARM UP deste mês, mas também no dia-a-dia do Grande Prêmio, só agora consegui um espaço para comentar uma das notícias que mais chamou a atenção nesta semana no automobilismo. Na última segunda-feira, Gusttavo Lima apresentou sua própria equipe, que terá o suporte da RSports Racing, que disputará o Mercedes-Benz Grand Challenge e terá na pista Raphael Teixeira e o experiente Leandro Romera como chefe do time. Sinceramente, achei tal iniciativa muito positiva por parte do cantor e sob o prisma do esporte, por vários aspectos. Vamos a eles.

Raphael Teixeira ao lado do patrão Gusttavo Lima (Foto: Luciano Santos/Sigcom)

O primeiro é que Gusttavo Lima colocou o automobilismo em evidência. O cara é bastante midiático, convenhamos. Faz muito sucesso aqui e lá fora — estive na Itália no começo do ano e vi de perto o quanto suas músicas são tocadas por lá. Assim, praticamente tudo o que ele faça de diferente ou inusitado acaba ganhando as manchetes de sites, jornais e revistas, o que aconteceu no começo desta semana. Foi legal porque ajudou a chamar a atenção para o automobilismo como um todo e para a Mercedes-Benz Grand Challenge em particular.

Seu gesto vai um pouco na contramão do que acontece hoje, sobretudo aqui no Brasil. Salvo raras exceções, os investimentos no automobilismo são cada vez mais raros por aqui. Não à toa, várias categorias fecharam ano passado: Mini Challenge, Trofeo Linea, Audi DTCC são alguns desses exemplos. Em todos os casos, as respectivas montadoras decidiram tirar o time de campo. Cada vez menos o automobilismo é lucrativo e, em contrapartida, é cada vez menos popular e é mais restrito aos amantes do esporte.

Gusttavo Lima contrariou essa ‘lógica’ de menos investimentos no automobilismo e decidiu estampar seu nome e sua marca numa categoria-suporte do Brasileiro de Gran Turismo, mas que tem muito prestígio, sobretudo pelo nome glorioso da Mercedes. Como entusiasta das corridas e do esporte a motor como um todo, o cantor acertou em cheio ao fazer valer sua paixão e ver seu nome ali no grid, lutando por vitórias nas pistas mais tradicionais do Brasil.

Investimento de Gusttavo Lima é benéfico para o automobilismo nacional (Foto: Luciano Santos/Sigcom)

A iniciativa de Nivaldo Batista Lima, nome de batismo de Gusttavo, pode incentivar outros cantores ou pessoas do meio artístico a seguir o mesmo caminho. Mesmo que o esporte a motor seja caro — sempre foi, diga-se —, ele acaba sendo mais barato, por exemplo, que investir num time de futebol ou numa equipe da SuperLiga, esta, com valores cada vez mais inflacionadas. Vejo que o automobilismo só tem a ganhar com o patrocínio de Gusttavo, principalmente se o projeto for de médio ou longo prazo, algo que não sei dizer.

E para fechar por aqui, bem que ele, Gusttavo Lima, poderia aproveitar o gancho e a vontade de investir no automobilismo para ajudar a carreira de um jovem piloto que hoje está na promissora F4 Inglesa. Seu nome? Gustavo Lima. Não entendo nada de marketing, publicidade ou algo do tipo, mas seria uma jogada de craque por parte do cantor. Quem sabe não seja essa a próxima aposta do cantor, não é?

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Dois reis


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FERNANDO SILVA [@Fernando_Silva7]
de Sumaré


Logo no começo da manhã desta quarta-feira (8), Emerson Fittipaldi postou uma foto em suas redes sociais Twitter e Facebook. Não foi uma foto qualquer, mas sim um verdadeiro encontro de reis. O pioneiro Emerson posou ao lado simplesmente de Roberto Carlos após um show no Espaço das Américas, em São Paulo, onde o Rei da Música tem feito sua turnê na capital paulista. Uma foto para a história, diga-se. Os dois são amigos de longa data e ícones da década de 70, mas que estão em alta até hoje.

E quando se fala em Roberto Carlos e Emerson Fittipaldi, não há como não falar sobre velocidade e carrões. E é impossível não mencionar essa joia rara do cinema nacional que posto logo aí abaixo.

http://www.youtube.com/watch?v=UzT6zj0XOKw

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Music Friday


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Música da antiga para animar a sexta-feira (2), dia em que Jon Bon Jovi completa 50 anos.

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Me dê motivo


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FERNANDO SILVA [@Fernando_Silva7]
de Sumaré

A mídia espanhola tem repercutido à exaustão o vídeo divulgado nesta semana, em que Helmut Marko dá uma bronca homérica em Jaime Alguersuari, agora ex-Toro Rosso, após a terceira sessão de treinos livres do GP da Coreia do Sul.

Alguersuari estava à frente de Sebastian Vettel, que àquela altura do campeonato já era campeão mundial. Ambos estavam em volta rápida, mas Seb estava em ritmo melhor que o espanhol, que não abriu passagem ao piloto da matriz Red Bull. Vettel ficou puto da vida com o catalão, como bem mostra as imagens abaixo.

http://www.youtube.com/watch?v=yB8MpgDnDQw&feature=player_embedded

Mas o pior mesmo para Jaime ficaria para depois. Ao chegar nos boxes da Toro Rosso, Helmut Marko, o popular MARKÃO (como diria o mestre Chico Luz), estava à sua espera. O consultor da Red Bull tomou as dores de Vettel e discutiu de maneira áspera com o espanhol. Franz Tost, chefe de equipe da Toro Rosso, apenas assistiu toda a treta sem abrir a boca.

A justificativa que a Red Bull e o próprio Tost deram para a dispensa de Alguersuari — que deixou a Toro Rosso junto com o ex-colega Sébastien Buemi — foi que a política da equipe-satélite é revelar talentos para a Red Bull e que ambos já mostraram do que são capazes.

Só que, se Buemi foi apático e demonstrou ser apenas um piloto razoável, Jaime fez em 2011 sua melhor temporada em sua curta carreira na F1, andando muito bem com um carro limitado. Ambos foram substituídos pelos promissores Daniel Ricciardo e Jean-Éric Vergne.

Teria sido esse episódio da Coreia do Sul a razão (ou uma das razões) para a dispensa de Alguersuari da Toro Rosso? Como diria a música do GÊNIO DA RAÇA Tim Maia, será que Jaime deu motivos para a Red Bull dispensá-lo da equipe-satélite? Aliás, tudo o que o mestre do soul cantou nesta música épica é o que Jaime gostaria de cantar para a cúpula da Red Bull, não? Opine já.

http://www.youtube.com/watch?v=M-jeHEvnwTs&feature=related

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Music saturday


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FERNANDO SILVA [@Fernando_Silva7]
de Sumaré

Fim de semana tranquilo, sem muitas competições pelo mundo a fora e também no Brasil, é tempo ideal para iniciar uma nova seção aqui no BloGP. A partir de hoje e em todos os sábados, vamos postar alguma música da boa, para animar e inspirar os blogueiros e leitores de plantão. E neste sábado, nada mais propício que Someday I’ll Be Saturday Night. Lembro que o grande Chico Luz já colocou esse som aqui em outra oportunidade, então agora vai o bis!

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Nova rota sertaneja


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Fernando Silva [@Fernando_Silva7]
de Sumaré

Depois de dez anos largando da belíssima (e de belas mulheres também, diga-se) Goiânia, o Rali dos Sertões completará 20 anos começando em um destino inédito. Em 2012, a principal prova cross-country do Brasil e uma das maiores do mundo terá largada na igualmente bela São Luís, capital do Maranhão e terra do reggae por aqui.

Ocorre que a Dunas Race, comandada por Marcos Moraes, assinou um contrato de patrocínio com o Governo do Maranhão. Tanto São Luís quanto o Rali dos Sertões vão comemorar marcos históricos em 2012. Enquanto a prova celebrará duas décadas de existência, São Luís vai completar 400 anos de fundação.

O traçado completo do Sertões 2012 só será divulgado no ano que vem, mas Moraes já adiantou que a chegada da prova será no mesmo local da edição desta temporada, ou seja, na paradisíaca Praia do Cumbuco, em Caucaia, próxima a espetacular Fortaleza.

E lá vai o Sertões para seu 20º aniversário. Prova fantástica, devo dizer. Estive lá em 2010 e foi incrível. Competição que alia esportistas de primeira linha do cenário mundial com paisagens espetaculares e também com muitos contrastes desse Brasil varonil. A rota do Sertões parece infinita — como bem canta Humberto Gessinger em uma das melhores músicas dos Engenheiros do Hawaii — e depois de percorrida, muda para sempre a vida de quem passou por ela. Eu garanto.

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Kart rocks


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FERNANDO SILVA [@Fernando_Silva7]

SUMARÉ — Como sempre acontece quando o Iron Maiden aporta aqui no Brasil, Bruce Dickinson aproveita o intervalo entre um show e outro para fazer seu rolezinho de kart. Um dos maiores nomes do metal é apaixonado por aviões e esportes. O vocalista já representou a Grã-Bretanha no campeonato europeu de esgrima. Mas o assunto aqui hoje não é sobre espada, sabre ou florete.

Antes do último show do Iron em Curitiba, Bruce acelerou um kart em São José dos Pinhais, em companhia de profissionais como Júlio Campos e Ricardo Zonta. Apesar de não ser um profissional da área, o britânico demonstrou muita habilidade e teve seu desempenho bastante elogiado pelos pilotos da Stock Car.

Mas além do rolê do Bruce no kart em si, claro que isso é apenas uma deixa para ter um motivo para postar um vídeo aqui, como já fizeram muito o Chico Luz e o Borgo enquanto estiveram aqui no Grande Prêmio, por exemplo. Não é por nada não, mas esse som do Dickinson é espetacular. Curta até o fim!

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Dia de gente boa


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Felipe Paranhos

Heidfeld, Bergkamp, Bono, Helio. Em comum, o aniversário em 10 de maio. Queria celebrar os janeiros de Nick com um vídeo de uma bela ultrapassagem ou uma grande vitória na F1. Infelizmente, não é possível — primeiro porque tio Bernie não deixa postar vídeo da F1, depois porque o alemão é pura zica e nunca conseguiu vencer, embora tivesse talento para isso. Ele faz 33 anos.

Dennis, de 41 anos, é um dos jogadores mais fantásticos que já vi jogar. Foi o que se costuma chamar de um jogador elegante. Fez um dos gols mais bonitos que já vi, na Copa de 1998. Um domínio de bola fantástico após um passe de antes do meio-campo. Genial. Além disso, morre de medo de avião, como eu. Quem quiser ver mais dele, olha aqui.

Bono, que chega ao cinquentenário, é dado como mala por muitos, mas é, sem dúvida, um dos maiores rockstars que a música conheceu. Daqueles que entendem que ser um excelente vocalista não basta. Para homenageá-lo, eu postaria o clipe de Walk On, canção do U2 que mais gosto, mas me chamou atenção a chamada dos canais Espn para a Copa do Mundo. Foi lançado hoje.

Por fim, Helio, de 35. Ponho aqui os melhores momentos de sua vitória mais marcante, a edição 2009 das 500 Milhas de Indianápolis. O vídeo é longo, mas vale a pena ser visto.

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Alain Prost brasileiro


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Terena treinando para as 500 Milhas

Terena treinando para as 500 Milhas

Assim como repórteres de futebol se metem a bater uma bola de quando em quando, o pessoal que mexe com corridas também acha que sabe acelerar mais do que a média. Em alguns casos, no entando, é verdade; em outros, nem tanto — Marcus Lellis, por exemplo, conseguiu ser o último colocado em uma prova de kart promocional há pocuso dias, enquanto Felipe Paranhos faz fiasco até nos computadores.

Do lado positivo da face corredora do GP, não posso deixar de citar Bruno Terena. O nosso fotógrafo oficial, considerado pela ala mais animada do automobilismo nacional o homem mais bonito a frequentar os paddocks do Brasil – ao menos, foi o que me disseram – , vem pisando fundo na preparação para as 500 Milhas da Granja Viana.

Mas o grande destaque nem é esse. Fuçando os arquivos do grande Blog do Pandini, descobri que a fama do Terena é tão grande que os caras ESCULPIRAM UM MORRO em sua homenagem. Vejam só:

Homenagem feita enquanto Terena dormia

Homenagem feita enquanto Terena dormia

Parabéns, Terena! E vê se honra o nome do GP nas pistas; alguém tem que fazer isso de uma maneira decente.

Abraços,
Francisco Luz

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Impossível crer


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Michael Jackson - Getty Images

Acho que todo mundo deve ter feito, ou ao menos pensado, em uma lista de pessoas que acham que nunca vão morrer. Algumas são clássicas, como Silvio Santos, por exemplo, e a Dercy, que causou um capote em todo mundo no ano passado.

Pois a minha lista era muito ruim, pelo jeito. Tinha o Brizola, o Roberto Marinho e o Michael Jackson. Como não acreditei direito na morte dos dois primeiros, não consigo crer também que é verdade que o rei do pop já era também.

Poucas pessoas tiveram uma história de vida tão controversa. Genial desde pequeno, exigido como um popstar que era, apanhou do pai, cresceu, virou ainda mais gênio, passou de negro a branco, explodiu em suspeitas de pedofilia e, por fim, virou uma bizarria sem tamanho nos últimos doze anos. Uma passagem marcante, sem dúvidas.

Muita gente agora vai lembrar de todos os escândalos. Como não sou juiz e era fã desde pequeno do grande Jackson, segue o clipe da melhor música que ele já fez na breve e intensa vida. Não sei se ele morreu realizado, satisfeito ou deprimido, mas sei que marcou. E, no fim, é isso mesmo que acaba valendo.

Descanse em paz, Michael.

Um abraço,
Francisco Luz

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O dia dos namorados, solteiros, FIA, Fota…


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Que dia! E eu esperava que fosse histórico, que a Ferrari anunciasse oficialmente que estava fora da F1… mas a novela continuou. Fazer o quê?

Como nem tudo é automobilismo, novela lembra par romântico. Hoje é dia 12 de junho, Dia dos Namorados. Dou duas dicas para a data que já está pela metade quando escrevo essa nota.

A primeira é um blog: www.diariodesolteiro.com.br. Deu para sacar qual é a ideia? Bem legal. Porque é muito bom ser solteiro, apesar de tudo.

A segunda é uma música para celebrar o dia. A melhor banda do mundo: U2. A canção não é With Or Without You, meio lugar-comum (mas que é fantástica sempre). Não se encaixa com o dia. Vamos com aquela que deve ser a canção de amor mais bonita do U2. Até porque é simples e direta: All I Want Is You (não consigo colocar o embed, Chico, me ajuda!). 

Aproveitem. Feliz Dia dos Namorados!

Marcus Lellis

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